ข่าวประชาสัมพันธ์

อีอีซี สร้างความมั่นใจ ลดผลกระทบด้านเสียง แจงแนวทางชดเชย รัดกุม โปร่งใส เป็นธรรม ขับเคลื่อนทางวิ่ง-ทางขับที่ 2 สนามบินอู่ตะเภา

ระหว่างวันที่ 1 – 4 มี.ค. 2568 ที่ผ่านมา สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) หรือ อีอีซี ได้จัดการประชุม เพื่อชี้แจงแนวทางการชดเชยและหลักเกณฑ์ในการชดเชยให้แก่ผู้ได้รับผลกระทบด้านเสียงจากอากาศยาน โครงการก่อสร้างทางวิ่งและทางขับที่ 2 สนามบินนานาชาติอู่ตะเภา ครั้งที่ 2 ทั้งหมด 8 เวที ณ อาคารอเนกประสงค์เทศบาลตำบลสำนักท้อน อำเภอบ้านฉาง จังหวัดระยอง โดยมี นายกิติพงศ์ อุระวัตร นายอำเภอบ้านฉาง ให้เกียรติเป็นประธานในการเปิดการประชุม และมี ดร.ธาริศร์ อิสสระยั่งยืน รองเลขาธิการ อีอีซี และ ดร. จุฑา ธาราไชย ผู้อำนวยการสำนักพัฒนาพื้นที่และชุมชน 2 ของอีอีซี พร้อมด้วยผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชาชนเข้าร่วมประชุมฯ ประมาณ 1,500 คน

ดร.ธาริศร์ อิสสระยั่งยืน รองเลขาธิการ อีอีซี กล่าวว่า การจัดประชุมในครั้งนี้ เป็นการประชุมต่อเนื่องจากการจัดประชุมครั้งที่ 1 ซึ่งเป็นการชี้แจงความเป็นมา ขอบเขตพื้นที่โครงการ แนวทางและขั้นตอนการสำรวจ โครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อทบทวนการสำรวจ จัดทำบัญชีค่าชดเชยและเจรจาค่าชดเชยให้แก่ผู้ได้รับผลกระทบในพื้นที่เส้นเสียง โครงการก่อสร้างทางวิ่งและทางขับที่ 2 สนามบินนานาชาติอู่ตะเภา เมื่อวันที่ 13 – 21 มีนาคม 2567 ที่ผ่านมา ซึ่งมีผู้เข้าร่วมประชุมทั้งหมดประมาณ 1,400 คน โดยการจัดงานครั้งนี้ จึงเป็นการนำเสนอผลการดำเนินงานของ อีอีซี และคณะที่ปรึกษาฯ ให้ประชาชนได้รับทราบหลักเกณฑ์การชดเชย ตามที่คณะทำงานสำรวจและพิจารณาค่าชดเชยเยียวยา โครงการก่อสร้างทางวิ่งและทางขับที่ 2 สนามบินนานาชาติอู่ตะเภา อำเภอบ้านฉาง จังหวัดระยอง เห็นชอบแล้ว


ทั้งนี้ หลักเกณฑ์การจ่ายค่าชดเชย สำหรับใช้ในการเจรจาซื้อขายที่ดิน อาคารและสิ่งปลูกสร้าง พืชผลและไม้ยืนต้น และอสังหาริมทรัพย์อื่น ๆ (สำหรับเจรจาซื้อขายที่ดิน) ที่ได้รับผลกระทบด้านเสียงในพื้นที่เส้นเสียง NEF≥40 ให้ใช้ “หลักเกณฑ์ค่าชดเชยฯ ที่ดินตามหลักเกณฑ์หน่วยงานราชการ” หรือ “หลักเกณฑ์ค่าชดเชยฯ ที่ดินตามหลักเกณฑ์การประเมินเพื่อกำหนดมูลค่าตลาด” แล้วแต่วิธีใด ที่ผู้ที่ได้รับผลกระทบในแปลงนั้นๆ ได้ประโยชน์สูงสุด และหลักเกณฑ์การจ่ายค่าชดเชย เพื่อปรับปรุงอาคารเพื่อลดผลกระทบด้านเสียง ในพื้นที่เส้นเสียง NEF≥40 และ NEF30-40 โดยผู้ได้รับผลกระทบที่เป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ จะได้รับเงินค่าชดเชยไปปรับปรุงอาคาร ตามหลักเกณฑ์ที่คณะทำงานกำหนด ซึ่ง อีอีซี จะมีการติดตามตรวจสอบตามที่รายงาน EHIA กำหนดต่อไป

โดย อีอีซี มีความมุ่งมั่นดำเนินการชดเชยเยียวยาให้แก่ผู้ได้รับผลกระทบด้านเสียงจากอากาศยาน ของโครงการก่อสร้างทางวิ่งและทางขับที่ 2 สนามบินนานาชาติอู่ตะเภา โดยจะดำเนินการด้วยความรัดกุม โปร่งใส และเป็นธรรมกับประชาชนในพื้นที่ทุกฝ่าย เพื่อให้โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก เป็นโครงการที่สร้างความเปลี่ยนแปลงต่อเศรษฐกิจของประเทศ และพัฒนาความเป็นอยู่ของคนไทย รวมทั้งของประชาชนในพื้นที่อย่างแท้จริง

สำหรับในระยะต่อไป อีอีซี จะนำรายละเอียดการจัดเตรียมเอกสาร แนวทาง ขั้นตอนการทำสัญญา รวมทั้งประมาณการราคาค่าชดเชย แจ้งให้ผู้ที่ได้รับผลกระทบทราบ ในช่วงเดือนพฤษภาคม – มิถุนายน 2568

ขนาดตัวอักษร
ขนาดตัวอักษร
EECO
Privacy Overview

This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.