เมื่อเร็ว ๆ นี้ พลเรือเอก สุชาติ ธรรมพิทักษ์เวช ที่ปรึกษาพิเศษกองทัพเรือ และประธานคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 และทางขับ สนามบินนานาชาติอู่ตะเภา ในฐานะผู้รับผิดชอบโครงการฯ ร่วมด้วย นายวิทยา นพวรรณ ผู้อำนวยการสำนักบริหารสัญญาร่วมลงทุนโครงการสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือสกพอ. และ Mr. Andres Pizarro Manager, Public Sector Clients Department ผู้แทนจากธนาคารเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานแห่งเอเชีย (Asian Infrastructure Investment Bank) หรือ AIIB ได้ร่วมกันเปิดประชุมสัมมนา บูรณาการการทำงานร่วมกันและเตรียมความพร้อมเพื่อสร้างความเข้าใจระหว่างคณะทำงานที่เกี่ยวข้อง ในการบริหารเงินกู้ในโครงการก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 และทางขับ สนามบินนานาชาติอู่ตะเภา ตามที่ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีในการขอกู้เงินสนับสนุนโครงการ โดยมีคณะทำงานที่เกี่ยวข้องจากหน่วยงานต่างๆ ของกองทัพเรือ ที่ปรึกษาบริหารโครงการฯ ทั้งในส่วนของ ทร. สกพอ. รวมถึงที่ปรึกษาด้านสิ่งแวดล้อม เข้าร่วมเป็นจำนวนกว่า 60 คน ณ ห้องประชุม ฐานทัพเรือกรุงเทพ พระราชวังเดิม
ทั้งนี้ การประชุมร่วมดังกล่าว ถือเป็นเป็นภารกิจแรกในการขับเคลื่อนการบริหารเงินกู้ในโครงการฯ เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างโปร่งใส ตรวจสอบได้ เป็นไปตามเงื่อนไขมาตรฐาน และเกิดประโยชน์สูงสุด รวมทั้งสนับสนุนให้คณะทำงานที่รับผิดชอบแต่ละคณะได้แยกประชุมระดมความคิดและทำความเข้าใจในงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน โดยภายหลังการประชุม คณะทำงานยังได้ลงพื้นที่เยี่ยมชมความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก จังหวัดระยอง อีกด้วย
นายวิทยา นพวรรณ ผู้อำนวยการสำนักบริหารสัญญาร่วมลงทุนโครงการสนามบินอู่ตะเภาฯ สกพอ. ในฐานะผู้แทนหน่วยงาน Project Implementing Agency (PIA) ในโครงการฯ กล่าวว่า เงินลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เป็นปัจจัยที่สำคัญต่อความสำเร็จของโครงการฯ การประชุมในวันนี้ จึงนับเป็นภารกิจแรกของการดำเนินงานการบริหารเงินกู้ในโครงการก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 และทางขับ สนามบินนานาชาติอู่ตะเภา ตามที่ ครม. ได้อนุมัติการกู้ยืมเงินจาก AIIB เป็นจำนวนเงิน 423.05 ล้านเหรียญสหรัฐ การจัดประชุมในครั้งนี้เพื่อให้คณะทำงานที่เกี่ยวข้องจากทุกหน่วยงานทำความเข้าใจในแผนปฏิบัติการและการบูรณาการการดำเนินงานร่วมกันตามเงื่อนไขการขอรับการสนับสนุนเงินกู้ตามสัญญาเงินกู้ที่ AIIB กำหนด ซึ่งมีรายละเอียดที่ สกพอ. และ ทร. ในฐานะเจ้าของโครงการจะต้องปฏิบัติโดยเคร่งครัดและจัดทำรายงานนำเสนอ อาทิ ความก้าวหน้างานก่อสร้าง การบริหารจัดการผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสังคม การดำเนินงานรายงานทางการเงิน การปฏิบัติตามข้อกำหนดในด้านการเบิกจ่าย เป็นต้น โดยจะต้องเป็นไปอย่างมีมาตรฐาน โปร่งใสและตรวจสอบได้ เพื่อให้โครงการก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 และทางขับ สนามบินนานาชาติอู่ตะเภาสามารถดำเนินการแล้วเสร็จตามกำหนดในปี 2572
พลเรือเอก สุชาติ ธรรมพิทักษ์เวช ที่ปรึกษาพิเศษกองทัพเรือ ได้กล่าวเพิ่มเติมว่า กองทัพเรือในฐานะที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้รับผิดชอบของภาครัฐในการดำเนินโครงการ (Implementing Agency: IA) ขอยืนยันความพร้อมของบุคลากรในส่วนของ ทร. ในการให้การสนับสนุนการดำเนินงานในทุกมิติ โดยเฉพาะในเรื่องการมอบหมายผู้รับผิดชอบและการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิด ตลอดจนการประสานงานและความร่วมมือในการแก้ปัญหาอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปตามตารางงานที่ได้กำหนดไว้
ด้าน Mr. Andres Pizarro กล่าวเพิ่มเติมว่า การพิจารณาการให้การสนับสนุนเงินกู้ในโครงการก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 และทางขับ สนามบินนานาชาติอู่ตะเภานี้ เป็นไปตามนโยบายของ AIIB ในการเสริมสร้างพลังการขับเคลื่อนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในกลุ่มประเทศสมาชิกในภูมิภาคในด้านความร่วมมือด้านการเงินระหว่างประเทศ โดยธำรงไว้ซึ่งความร่วมมือในระบบพหุภาคี มีธรรมาภิบาล และมาตรฐานสากล การจัดประชุมสัมมนาในครั้งนี้เพื่อเป็นการยืนยันความมั่นใจให้กับโครงการฯ ในการทำความเข้าใจในการดำเนินงานให้เป็นไปตามข้อกำหนด ขั้นตอน และกฎเกณฑ์สากลของ AIIB อย่างมีประสิทธิภาพ โดย AIIB จะมีระบบการติดตามและการตรวจสอบการดำเนินงาน ให้เป็นอย่างโปร่งใส
AIIB ยังได้กล่าวชื่นชมการดำเนินงานร่วมกันของ สกพอ. และ ทร. ที่ผ่านมา ที่ดำเนินการในเรื่องเอกสารการจัดซื้อจัดจ้างและการดำเนินการด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมอย่างรอบคอบ รัดกุม และให้ความสำคัญในรายละเอียดเพื่อให้เกิดความชัดเจน และหวังเป็นอย่างยิ่งในความสำเร็จของโครงการอันจะทำให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศไทยต่อไป
อนึ่ง การได้รับการสนับสนุนเงินกู้จาก AIIB ในครั้งนี้ นับเป็นการสะท้อนให้เห็นว่า โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออกเป็นโครงการที่ AIIB ให้ความมั่นใจในศักยภาพและขีดความสามารถในการขับเคลื่อนและดำเนินโครงการให้สำเร็จตามวัตถุประสงค์เป้าหมาย ด้วยมาตรการที่ชัดเจนเป็นรูปธรรม นอกจากนี้ ยังเป็นการทำให้นักลงทุนเกิดความเชื่อมั่นถึงความมุ่งมั่นการดำเนินงานโครงการของ สกพอ. และการส่งเสริมนิเวศในการลงทุนอีกด้วย
